d级车销量排行前十(中国d级车销量十大排名)|世京攻略

今天我们开始盘点2022年首月乘用车市场上各大细分市场的表现情况,今天主要对国内第一大细分市场轿车市场进行整理、分析和辣评。在刚刚过去的2022年1月份,国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆,同比下降5.0%,环比12月的210.5万辆下滑了1.3%。相比批发数据,新车交强险数据可能更实在、更具权威,因为包含了进口车,所以说也是榜单中最全的。

根据新车交强险数据(含进口)显示:2021年1月份国内乘用车销量226.9万辆,同比下降4.04%。1月份轿车上险数累计销售107.2万辆(含进口),占比47.2%。下面让我们来看看1月份轿车上险数的榜单吧。

1月份的轿车上险数共统计了347款车(含进口),开年首月轿车市场可谓是神仙打架,除了榜单前两位的轩逸和朗逸月销量突破4万辆大关,月销量超过2万辆大关的车型达到了14款之多,月销量破万辆的车型更是达到了34款之多。

榜单前十中,日系车再次成为大赢家,共有4款车上榜。轩逸以单月销量48096辆的成绩夺冠,虽然同比下滑了22.22%,但这并不影响其夺冠能力。此外凯美瑞1月销量26164辆,排名第六,同时也是中级车冠军。卡罗拉和雅阁销量也都超过2万辆,分别为23989辆和22618辆,分列第九和第十位。此外,月销过万的日系车还有雷凌、思域、亚洲龙、昂克赛拉和INSPIRE(英仕派)。

除了日系车就是德系车,德系车大众朗逸的实力仍在,虽然同比下滑了31.11%,但依然交出了43255辆,排名第二,仅次于神车轩逸。另外速腾1月份销量24912辆,同比大幅下滑32.22%。另外,宝来以22289辆的微弱优势败给了雅阁,排名第十一,也有42.8%的同比下滑。之前表现出色的桑塔纳单月销量仅11433辆,同比下滑37.59%。

美系车方面,英朗是唯一进入榜单前十的,其1月份销量29005辆,虽然同比下滑了29.83%,但因为全面切换回四缸机,所以英朗销量也迅速回到原来的水平。此外,月销量过万的美系车还有科鲁泽,其他车型就基本无力回天了。

自主品牌方面,五菱宏光MINI EV单月销量29618辆,同比增幅14.49%,虽然环比2021年12月份下滑了35.54%,但依然是当之无愧的新能源冠军车型。值得一提的是,它也是榜单前十唯一的中国品牌轿车。吉利帝豪1月销量20710辆、同比增长35.35%,随着新帝豪L的上市,帝豪家族的销量有望得到进一步提升,笔者也相信它很快会重回榜单前十。

此外,比亚迪秦单月销量19044辆、长安逸动1月销量17228辆,吉利星瑞单月销量15527辆,荣威i5单月销量14355辆,红旗H5月销量12179辆,国产旗舰轿车比亚迪汉单月销量11562辆,名爵5单月销量11278辆。比亚迪旗下的全新车型海豚月销破万在即,达到了9728辆。笔者还看好的一款国产轿车是传祺影豹,这款车大概率会成为又一款月销过万的国产轿车。

豪华品牌方面,宝马再次力压奔驰和奥迪成为最大赢家,轿车销量榜前十中,两款车都是宝马,其中宝马5系单月销量26693辆,同比大涨37.81%,宝马3系同样月销破2万,达到了24381辆,同比增幅22.24%。这两款车的热销均是因为新款车的上市,宝马3系的操控得到了进化,而宝马5系则是因为更大更强了。奔驰E销量21063辆,同比增长11.3%,奔驰C月销量10320辆, 同比大跌42.31%。奥迪A4L单月销量16188辆,同比下滑15.81%,奥迪A6L在1月则交出了13747辆,同比下滑28.22%。

中级车市场方面,凯美瑞力压雅阁夺冠,单月销量26693辆,同比大涨30.12%,雅阁虽然同比增长6.78%,交出了22618辆的成绩单,但还是败给了更出色的凯美瑞。此外,日产天籁延续了近期出色的表现,单月销量18359辆,同比增长14.17%,焕新后的天籁销量增长不少,加上终端不小的优惠,让其在中级车市场日渐向好。

迈腾、帕萨特、亚洲龙等虽然月销破万,但同比下滑幅度都超过了两位数,迈腾更是下跌了28.77%。之前一直表现出色的美系中级车君威,1月销量跌破万辆,仅有9631辆,同比下滑38.74%。值得一提的是,本田旗下的INSPIRE(英仕派)本月销量破万,达到了10185辆, 同比大涨56.64%,也是中级车里增幅最明显的。

本文地址:https://www.zixinpcb.com/gonglue/20220502/774.html

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。

您可能还会对下面的文章感兴趣: